Xe tải gắn cẩu Dongfeng B170 6T5 được nhập khẩu nguyên chiếc từ nhà máy Dongfeng Hồ Bắc Trung Quốc. Khung xe tải Dongfeng Hoàng Huy 6.5 tấn được làm bằng thép chịu lực nguyên khối, liên kết chặt chẽ, gia cố bằng đinh tán giúp xe chịu được lực, hạn chế rung gầm.Thiết kế động cơ B170 với công suất là 315 HP giúp cho lái xe có những trải nghiệm tốt, xe chạy đầm, mạnh mẽ, không tốn nhiều chi phí hàng tháng để mua nhiên liệu. Động cơ nay là Cumin được nhập khẩu từ Mỹ, nổi tiếng trong lĩnh vực sản xuất xe tải…
Cần cẩu Soosan SCS 524 được thiết kế với sức nâng 6 tấn với 4 đoạn cần (4 khúc) cho bán kính làm việc 10.7m (10.7 mét) tự trọng của cẩu 2.6 tấn. Cẩu được nhập khẩu nguyên chiếc từ Hàn Quốc với chất lượng cao và bền bỉ. Giá xe tải gắn cẩu hợp lý phù hợp với mọi khách hàng
Công ty TNHH Hồng Khải Nguyễn xin giới thiệu đến Quý Khách Xe tải Dongfeng B170 6.5T gắn cẩu Soosan SCS524 thế hệ mới trên thị trường hiện nay.
Ngoại Thất
Xe tải Dongfeng 6.5 tấn gắn cẩu Soosan SCS524 có thiết kế tinh tế và bắt mắt, tất cả các bộ phận trên xe được lắp đặt hài hòa dưới dây chuyền công nghệ hiện tiên tiến nhất hiện nay. Đèn sương mù cho cường độ chiếu sáng cao, giúp người lái quan sát được toàn bộ mặt đường phía trước. Dễ dàng di chuyển vào ban đêm hơn.
Mặt ga lăng
Mặt ga lăng xe được thiết kế khe thông gió làm mát động cơ và làm giảm tối đa sức cản của gió giúp tiết kiệm được nhiên liệu cao.
Cụm đèn pha
Nội Thất
Xe có thiết kế kiểu dáng phong phú, hiện đại nhằm mang đến cho khách hàng được dòng xe tốt nhất hiện nay. Khoang nội thất xe với đầy đủ mọi tiện nghi, ghế bọc nỉ bao gồm cả ghế lái và 2 ghế của phụ lái giúp lái xe được thoải mái, thư giãn khi di chuyển trên những đoạn đường xa.
Vô lăng lái
Cần gạt số
Vận hành
Xe tải Dongfeng gắn cẩu được trang bị động cơ B170 33 cho công suất là 315 HP giúp lái xe có những trải nghiệm tốt, xe chạy êm ái, mạnh mẽ, không tốn nhiều chi phí hàng tháng để mua nhiên liệu. Động cơ nay được nhập khẩu trực tiếp từ Mỹ – nơi nổi tiếng trong lĩnh vực sản xuất xe tải.
Bình hơi
Bình hơi bằng nhôm rất bền chắc.
Cầu xe
Cầu cứng cáp và hoạt động ổn định.
Thùng xe
– Kích thước lọt lòng thùng: 7120 x 2350 x 600/— mm
– Tải trọng sau khi đóng thùng: 6500 kg
– Thùng có Phiếu xuất xưởng do Cục Đăng Kiểm cấp, đăng kiểm lần đầu có giá trị lưu hành 02 năm.
– Công ty TNHH Hồng Khải Nguyễn nhận tư vấn thiết kế và đóng mới thùng theo mọi yêu cầu của quý khách!
Gia cường khung đế lắp cẩu:
– Làm khung đế cẩu kết hợp với đà dọc thùng bằng sắt chấn U120, dùng 2 cây sắt la hàn tạo hộp. Bên trong được gia cường bằng các xương tăng cứng chạy dọc theo đế cẩu.
– Làm 03 cây đà ngang đế cẩu bằng sắt chấn U100 kết hợp với sắt la hàn tạo hộp.
Quy cách đóng thùng lửng
– Đà dọc sắt đúc U120; đà ngang sắt đúc U100 (13 cây đơn).
– Sàn sắt gân chống trượt dày 3mm.
– Trụ bửng sắt đúc U140 (làm trụ sống).
– Khung vách trước dùng sắt đúc U65.
– 05 bửng cao 530mm. Khung xương bửng dùng hộp []80x40x1,5mm và hộp [] 60x30x1,5 mm. Ốp vách trong tole phẳng dày 1.5mm.
– Bản lề, khóa bửng sắt.
– Vè inox 430 dày 1.2mm.
– Cản hông sắt hộp []60x30x1,2mm, cản sau sắt U100 sơn vàng đen.
– 04 bát chống xô bằng sắt U100.
– 08 bu-lông quang M16.
– Lót đà dọc sát xi bằng gỗ dày 30mm.
Lắp đặt cần cẩu:
Bộ trích công suất (PTO): Nhập mới 100%, lắp tương thích với mặt bích hộp số.
Thông số kỹ thuật
– Nhãn hiệu: DONGFENG DFL5160XXYBX1
– Loại phương tiện: Ô tô tải (có cần cẩu)
– Cơ sở sản xuất: Công ty TNHH Công ty TNHH Hồng Khải Nguyễn
– Địa chỉ: 195 Lê Hồng Phong, P.Phú Lợi, Tp.Thủ Dầu Một, Tỉnh Bình Dương
Thông số chung
– Phân bố: – Cầu trước: 5060 kg
– Cầu sau: 4245 kg
– Tải trọng cho phép chở: 6500 kg
– Số người cho phép chở: 3 người
– Trọng lượng toàn bộ: 16000 kg
– Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc): 7430 x 2360 x 600/— mm
– Khoảng cách trục: 6100 m
– Vết bánh xe trước / sau: 1940/1860 mm
– Số trục: 2
– Công thức bánh xe: 4 x 2
– Loại nhiên liệu: Diesel
Động cơ
– Loại động cơ: 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
– Thể tích: 5900 cm3
– Công suất lớn nhất /tốc độ quay: 125 kW/ 2500 v/ph
Lốp xe
– Lốp trước / sau: 10.00R20 /10.00R20
Hệ thống phanh
– Phanh sau /Dẫn động: Tang trống /Khí nén
– Phanh tay /Dẫn động: Tác động lên bánh xe trục 2 /Tự hãm
